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新春走基层 | 广西铁路2万余名职工春节坚守岗位本文转自：人民日报客户端莫育杰庞革平春节，万家团圆的日子。在国铁南宁局管辖的6300多公里营业线上，2万余名铁路干部职工坚守岗位，在人流涌动的站车、人迹罕至的铁路沿线、运输繁忙的货场，夜以继日地守护人民群众的平安出行路，保障民生物资运输畅通。玉林车务段廉江站调车等会说。

【新春走基层】一分钟解密铁路货车车轮的换装之旅中国青年网北京2月20日电(记者李华锡)国铁济南局济南西车辆段是山东省最大的铁路货车轮轴造修基地，建有全国铁路最先进的智能化、数字化、自动化货车轮轴四级修流水线，它能全程自动识别、自动分解、自动测量、自动选配、自动更新，现在这里每天检修车轴由原先的42条增至7后面会介绍。

新春走基层|铁路维修工区里的正月初三过“大年”新春走基层|铁路维修工区里的正月初三过“大年”2月12日农历大年初三，广铁集团张家界工务段溪口维修工区大院内一番温暖热闹的景象：孩子用残雪团雪球打着雪仗，时不时发出“咯咯咯”的笑声，厨房里锅碗瓢盆响个不停，一道道美味时不时地被端到餐桌上，几名职工又是贴春联又是放小发猫。

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新春走基层丨铁路乘警老冯的最后一趟春运除了早早就位的铁路职工，乘警王彬、乘警支队支队长柏璐明及几名同事也等候着冯军的到来。“老冯坚守这趟车已经26年了，有过选择的机会好了吧！期待时间走慢些。望着眼前徒弟的身影，冯军仿佛看到了26年前的自己，“跑完这趟，我也该回家过年了。”(记者李杰)

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新春走基层 |铁路人在黎明到来之前除了白天我们看到的铁路人辛苦付出外，还有这样一群在夜幕降临后铁轨上辛苦工作，不为人知的“幕后英雄”，他们在深夜的铁轨上辛勤付出，为了乘客的安全默默工作。现在就让我们看看深夜中的他们都在干些什么…深夜里出没的轨道医生北京高铁工务段北京南维修工区共有职工30人是什么。

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新春走基层丨铁路线边的“捕风者”在高铁列车运行途中，有大量的数据需要通过无线通信网络进行实时传输交互，而铁路线附近出现的各类无线干扰信号，会给高铁列车正常运行带来极大隐患。这些干扰信号像风一样，看不见、摸不着，而且出现不规律，信号强度也各异。在中国铁路南宁局集团有限公司南宁通信段，有一个专门等会说。

(新春走基层)铁路青年女防护员:愿做先锋,不当“花瓶”中国铁路广州局集团有限公司广州工务段源潭路基车间源潭路基维修工区的作业人员，正在飞来峡站对面一处山坡上进行挡墙检查。近乎垂直的“天梯”从山脚通向山顶，一行人时而前行，俯身仔细查看边坡护栏状况，时而直转90度向上攀登，边走边检查左侧排水沟是否通畅。欧晶晶走在最好了吧！

(新春走基层)铁路桥梁工:“飞檐走壁”检修忙铁路桥梁工：“飞檐走壁”检修忙作者郭军程斯佳周坚1月28日，春运第三天，广茂线西江特大桥上寒风阵阵。肇庆工务段肇庆桥检查工区的6名桥梁工先后爬钢梁、钻“桥肚”、下桥底，“飞檐走壁”为大桥做“体检”。西江特大桥全长1631米，是公铁两用大桥。春运期间，工区职工上桥等会说。

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新春走基层|铁路人守护春运平安路2月17日，正月初八，迎来节后客流返程高峰。14时15分，G626次列车缓缓驶离运城北站。在CRH380AL驾驶室里，中国铁路太原局集团有限公司太小发猫。这是春节期间刘彦彬工作的一个缩影。今年春运客流量大，太原局集团公司增加了许多临客，刘彦彬仅初五和初六休息了两天。“虽然累，但很快小发猫。

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