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挑战特斯拉 Model 3:马自达 6e 登场,最长续航 555 公里IT之家1 月11 日消息，马自达最新推出了全新纯电中型车6e,以长安马自达EZ-6 纯电车型为基础打造，可选容量为80 千瓦时和68.8 千瓦时电池组，对应的续航里程分别为555 公里和483 公里(测试工况未知),将在欧洲市场与特斯拉Model 3 竞争。标准版马自达6e 搭载255 马力电机，0-1说完了。

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又来一个“打手”,TA定位中型SUV,起步价19.69万,竞争Model Y虽然特斯拉的品牌影响力，以及电池管理系统等方面有一定的优势，但相比起目前五花八门的国产新能源来说，特斯拉Model Y的乘坐舒适性确实很一般，而且整车的内饰用料和布局也很单一，再加上相对较小的空间和在国内并没有完全开放的智驾系统，这些也都成为了特斯拉Model Y的劣势。..

特斯拉嫌Model Y利润不够高?没关系,Megapack来了,更赚更暴利!电池可达1万台，储能规模近40吉瓦时(GWh),这意味着每年至少可以为特斯拉贡献120亿美元的利润。这笔钱，比卖Model Y还要挣钱。当然，储能等会说。其自身储能业务的增长，也将为中国储能产业的发展注入新的活力。那么，对于特斯拉在上海建Megapack工厂这件事，车友们有什么看法呢？

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4款特斯拉Model 3轮胎大横评电池做大，其实有一种更容易提升续航的方式，就是选择低滚阻的轮胎。我们本次选用的车型是常年霸榜豪华车销量排行特斯拉Model 3,大部分车是什么。说明咱们现在国产轮胎已经慢慢追平外资品牌了。Model 3的车主们，可以按我们本期横评的结论开启你的轮胎升级计划了，还想看什么测试可以是什么。

新一代特斯拉Model Y渲染图曝光,续航新提升日前，我们获得了一组全新版特斯拉Model Y车型的外观渲染图，而从曝光的相关照片来看，新车在外观的设计上很大程度也是借鉴了特斯拉Cybercab和Cybertruck的设计语言，此外在电池容量方面也是进一步增加，续航里程得到了明显的提升，据悉新车有望会在2025年正式上市，根据我们掌握小发猫。

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特斯拉Model Y升级95kWh电池组,乐道L60面临新挑战与现款75kWh的电池相比，新款Model Y(Juniper版)配备的95kWh电池包显著增加了车辆的续航能力。预计装备了新电池包的Model Y将拥有超过800公里的实际续航里程，这将使其成为市场上极具竞争力的选择。除了续航能力的提升外，特斯拉Model Y还进行了多项改进，包括外观和内饰的说完了。

特斯拉Model Y换装95kWh电池,压力给到乐道L60而后轮驱动版则配备60kWh电池包，续航554km。以此类推，搭载新95kWh电池包的Model Y长续航全轮驱动版很有可能突破800km的续航里程。加上特斯拉独有的电耗以及续航达成率，真的800km的续航，那将会非常可怕的竞争对手。除了升级的续航以外，特斯拉Model Y也将迎来换代升好了吧！

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特斯拉model 是什么电池

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