纯电动汽车为什么要用高电压

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中国汽车工程研究院取得混合动力电动汽车CD试验用电流电压测试...金融界2024年11月14日消息,国家知识产权局信息显示,中国汽车工程研究院股份有限公司取得一项名为“混合动力电动汽车CD试验用的电流电压测试转换装置“的专利,授权公告号CN 221993535 U,申请日期为2024 年3 月。专利摘要显示,本实用新型公开了一种混合动力电动汽车CD还有呢?

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...专利授权:“混合动力电动汽车CD试验用的电流电压测试转换装置”证券之星消息,根据天眼查APP数据显示中国汽研(601965)新获得一项实用新型专利授权,专利名为“混合动力电动汽车CD试验用的电流电压测试转换装置”,专利申请号为CN202420519971.6,授权日为2024年11月12日。专利摘要:本实用新型公开了一种混合动力电动汽车CD试验用的电小发猫。

...公司申请适应电动汽车充电的配网末端电压调节系统专利,用电灵活性高金融界2024年10月22日消息,国家知识产权局信息显示,国网上海市电力公司申请一项名为“一种适应电动汽车充电的配网末端电压调节系统”的专利,公开号CN 118763676 A,申请日期为2024年6月。专利摘要显示,本发明涉及一种适应电动汽车充电的配网末端电压调节系统,包括交流配是什么。

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...实现了对IGBT模块的尖峰电压的控制,解决了IGBT模块尖峰电压过高...北京新能源汽车股份有限公司取得一项名为“IGBT模块过压的控制方法、装置及电动汽车“授权公告号CN114670630B,申请日期为2021年3等我继续说。 获得所述IGBT模块的当前的尖峰电压;在根据相邻的多个所述尖峰电压确定所述IGBT模块处于过压状态的情况下,根据当前的所述尖峰电压调整等我继续说。

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中国汽研新注册《新能源汽车总线电压波动异常智测软件V1.0》等4个...证券之星消息,近日中国汽研(601965)新注册了4个项目的软件著作权,包括《新能源汽车总线电压波动异常智测软件V1.0》、《一种纯电动汽车稳态能效分析软件V1.0》、《新能源汽车总线电流波动异常智测软件V1.0》、《一种新能源汽车等效直流内阻检测系统V1.0》等。今年以来中等会说。

冷知识,电动汽车为何还需要12V蓄电池?电动车也有。为什么电动汽车也需要12V蓄电池。而且你需要定期看一下它工作情况。因为电动车的大电池,是基于400V的高压系统,甚至是800V的高压系统。而车上很多小的用电部件,用不了这么高的电压,所以必须保持12V用电系统。而这个12V系统,也需要12V蓄电池。例如电动汽车等我继续说。

东风汽车申请能耗优化专利,实现了能耗优化涉及纯电动汽车技术领域,具体包括基于直流转换器检测目标电池的实时电压;基于所述实时电压、预设的第一电压阈值以及预设的第二电压阈值控制目标电池的补电状态,以实现能耗优化,其中,预设的第一电压阈值小于预设的第二电压阈值。本申请实现了能耗优化,提升了整车的续驶里程等我继续说。

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深蓝汽车申请车速阈值确定专利,解决车辆触发牵引保护的不准确的...涉及纯电动汽车整车电控技术领域。该方法包括:获取目标车辆的目标电压、该目标车辆的安全电压、该目标车辆的磁通量、该目标车辆的电机极对数、该目标车辆的车轮半径以及该目标车辆的电机速比,该目标车辆的目标电压用于表征该目标车辆的耐压值;基于该目标车辆的目标电压、..

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涨停揭秘|奥 特 迅首板涨停,封板资金3149.42万元3月19日,奥特迅收盘首板涨停,截至当日收盘,奥特迅报10.67元/股,成交额7380.91万元,总市值26.44亿元,封板资金3149.42万元。涨停原因:该公司主要业务涵盖电力自动化电源、电动汽车充电和储能。近期,公司公开表示其充电设备的直流输出电压范围可以满足800V的高压快充平台需等会说。

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