新能源车的保险是不是要贵一点
新能源车为什么保险贵,买比亚迪还有车险补贴?保险公司负担更多。也有朋友解释，说新能源汽车作为新兴产物，其技术更新迭代较快，保险公司对于新能源汽车的风险评估数据积累相对不足。这导致保险公司在设定保费时面临一定的不确定性，也可能通过提高保费来覆盖潜在的风险。不过现在准备在过年前买新能源车的朋友，有部分品好了吧！
保费一年比一年高!新能源商用车一“险”难求背后:车主喊贵险企喊亏不只是新能源货车，新能源网约车的处境也不容乐观。一位财险公司的内部人员向记者透露：“我手里现在还有上千辆的新能源网约车未能上险，目前在等公司今年对新能源车的上险指标额度。从去年公司对新能源营运车辆的‘态度’来看，这部分车应该很难上险，估计只有一些小保险公司等我继续说。
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新能源车险承保亏损67亿元,车主保费较燃油车高出63%其中仅车上人员责任保险就接近3000元。保险公司对投保额度设置了较高门槛，低于规定额度则面临拒保风险。对于网约车司机而言，情况更为严峻。上海网约车司机蔡先生因一年出险三次，保险费用从1万元暴涨至1.8万元，部分同行甚至遭遇拒保。金融监管总局数据显示，新能源车险赔付后面会介绍。
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买不了保险?新能源车是火了,可别成了“买车容易养车难”新能源货车投保难，保费高，甚至被拒保，私家车主也是感同身受。行驶里程高、车型小众，都成了保险公司拒保的理由。这样一来，新能源车的使用受影响，消费者的购买热情也被浇灭了。为啥保险公司对新能源车这么“不感冒”呢？说白了，还不是因为风险大嘛！第一，新能源车出险率高。这可说完了。
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新能源车保险,车主喊贵险企喊亏“我问保险公司涨价原因，对方说因为新能源车整体的出险率高。”曹飞说，保费突然涨了30%,这让他有点困惑，“整体出险率高，但我个人没有出险。保险公司是不是把风险转嫁给了像我这样的普通消费者？”对于众多车主来说，选择新能源车的一个重要原因在于其较低的日常使用成本。..
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新能源车保险费一年比一年高?从业人员:与出险率和赔付率较高有关今年续保时不同保险公司报价7000元至上万元不等，有的保险公司甚至直接拒绝续保。12月12日，记者咨询多家保险公司从业人员了解到，新能源汽车续保价格上浮主要与出险率和赔付率较高有关。对于首次上保的新能源车车主来说，上保并不是什么难题，价格也能够接受。记者采访了多名等我继续说。
新能源货车商业保险难题:“保”与“拒”如何博弈某品牌的新能源货车经销商李先生告诉记者，他们销售的新车商业保险越来越难上，一开始只是价格贵，后来条件越来越苛刻。新能源货车经销商李先生：2023年10月左右的时候，一部分保险公司不收保费了，大一点的保险公司，新能源车保费比油车的保费要贵一些，上浮30%左右。2024年的后面会介绍。
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部分保险公司拒保新能源出租车商业险?大型财险公司要积极承保新能源车商业保险，确保实现愿保尽保，满足消费者的保障需求。个别保险公司对通知精神落实不到位，因新能源出租车理赔支出高而不愿承保新能源出租车商业险，导致部分出租车公司投保困难，新能源车险承保工作开展不畅。经督促，留言人公司相关车辆已成功购好了吧！
为什么我后悔没买新能源车?电池成本不是问题了,保险费也差不多这还不是最重要的，最重要的是电车的其他方面，最大的典型，肯定是很多人吐槽的保险费，电车一直以来都被诟病保险费太贵了，自己电费省下来的等会说。 因为新能源的大发展背景下，很多困扰车主的问题，也会随着车企针对性的改革而逐渐变得不是什么特别大的问题。当初，不是很多人说什么买电等会说。
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乘联会崔东树:新能源车车险要用大数据优化测算鞭牛士5月21日消息，乘联会秘书长崔东树发文称，目前新能源车险项目似乎是亏损的，这是客观事实，但原因是复杂的，需要厂家产品设计层面优化和消费使用层面的保费测算的共同改进。建议保险公司综合要优化新能源车的保费测算依据，从车辆运行平台拿到车辆运行历史数据的分析报告后面会介绍。
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