燃油车价格真会崩盘吗-上海墨悉特网络科技有限公司

日产某领导:燃油车价格体系全部崩盘、只能跟着比亚迪走日系合资中型轿车打入12万价位，在官方行为中尚属首次，也引发了不少波澜。随后有东风日产某领导在朋友圈做了分享，他表示：合资品牌不能躺平，因为一旦躺平，就再也站不起来。现在是传统燃油车价格体系全部崩盘的时代，合资已经只能跟着比亚迪的价格和产品体系走，这不算不躺平，这等我继续说。

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8000家汽车4S店关张背后:燃油车价格全线崩盘燃油车则同比下降27%。另外，6月新能源车国内零售渗透率达48.4%,同比增长13.5%。数据说明一个趋势：国内消费者越来越倾向于购买新能源汽车。同时，新能源车市场竞争激烈，车企降价频繁，倒逼以“BBA”(奔驰、宝马、奥迪)为代表的燃油车企加入到价格战中。据不完全后面会介绍。

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崔东树:燃油车企业崩盘压力较大汽车下乡需要加力而不是抑制燃油车税负重，补贴鼓励购买新能源，燃油车企业崩盘压力较大。农村居民对价格敏感度比较高，相当一部分人倾向于购买7万元以下的纯电动车。目前A00级在200公里以下不免税，相对于低速电动车仍有劣势。因此新能源车下乡仍需在经济性电动车方面给予政策支持。县乡市场的充电基小发猫。

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小型车崩盘,合资燃油车靠降价维持的销量,还能挺多久?合资燃油车价格体系重塑在燃油车时代，自主品牌与合资品牌只能错位竞争，就以A级轿车市场为例，轩逸朗逸卡罗拉等合资车可以卖到10万元等会说。合资A0级车型彻底崩盘，就连飞度和POLO这种明星车型，月销量也从一万多下降到三四千的水平，这还是在降价的前提下，而很多同类的车型只能等会说。

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有颜也有料,内外兼修,这三款家用车可闭眼入在几年以前，如果预算15万元左右买一款轿车，我相信绝大多数人会选择合资品牌，不过现如今，随着自主新能源汽车的强势崛起，各种类型的新能源车优势逐渐显现，传统合资燃油车的综合产品力已经不足以满足这些人的用车需求，虽然合资品牌的价格几近崩盘，但已经有很多人不会再去考虑等会说。

宝马电车全线崩盘!全新i5准备打几折卖给消费者?终端价格和指导价都有着巨大的差距，和价格稳定的燃油车相比，市场认知、认可度仍然不够高。以宝马系列车型为例，宝马3系入门车型价格在2好了吧！目前宝马i7的终端价格在68万左右，相比定价高达90万的宝马7系，宝马i7的价值崩盘明显，重要的原因就是因为电动化技术认可度并不高，产品竞争好了吧！

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传奥迪某地最大4S店爆雷,豪华车经销商们要换个活法?文章导读在燃油车体系崩盘之际，BBA经销商作为盈利能力最强的一拨，如今也站在亏损边缘，整个行业遇到的挑战不言而喻。作者丨流意投稿请加微信：18001896570转载请注明来源：AC汽车(ID:acqiche)继多家宝马4S店传出闭店消息后，奥迪的经销商也熬不住了。11月12号，多位来自天津小发猫。

销量持续上涨!大众速腾降幅达3.6万,12月份大卖34920辆都说燃油车在今年下半年销量会崩盘，但是事实呢？燃油车凭借不错的降幅，在市场上风头再次盖过了新势力车型，可以说现在市场上，很多经典燃等会说。燃油车的销量可以说是强势回暖，这款大众速腾目前为了冲量，可是拿出了3.6万降幅，一款中高配速腾落地价格都在13万多点，可以说性价比确实等会说。

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燃油车价格真会崩盘吗

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