汽车价格还有多大的降价空间
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港股异动 | 汽车股表现疲软 年末多家车企降价冲量 市场担忧价格战再起降价。特斯拉尾款立减活动也在进行中，截止日期为12月31日，针对Model Y后轮驱动版及长续航全轮驱动版车型尾款立减1万元，售价23.99万元起。理想汽车推出“3年0利率”，理想L6最低首付仅需要6.98万元。瑞银中国汽车行业研究主管巩旻预测，2025年一季度汽车价格战可能会再次爆等会说。
海量财经丨新能源汽车掀起又一轮降价潮,有品牌直降5万元海报新闻记者孙来彬济南报道随着春节临近，新能源汽车市场迎来了新一轮价格调整。小鹏、理想、岚图等品牌纷纷宣布降价及推出购车优惠权益，以吸引更多消费者购车，抢占市场份额。“小鹏G6超长续航目前优惠4.5万，长续航优惠3万，这是元旦之后的新政策，活动截止到这个月底。”小发猫。
五菱缤果SUV价格调整,续航510公里的纯电SUV等你带回家比如五菱汽车就在1月1日正式宣布了旗下五菱缤果SUV的价格调整消息：401公里续航版本降价2000元后售价为8.28万元；而510公里续航版更是说完了。 车内尤其是后排空间表现相当充裕，能够很好地满足家庭用户的实际需求。尾部设计方面则较为常规，分体式尾灯与头灯相呼应，并配有两个环形说完了。
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汽车价格战还来?比亚迪要求供应商降价10%?价格调整只是一个正常的商业行为，不会影响与供应商的长期合作关系。说白了，议价年年有，但是今年更强势，10%的降价也不一定能够落地，每个还有呢？ 汽车品牌要关闭或转型，也就是说至少五六十个品牌要凉凉。为了增加销量，赢得竞争，在市场端要不断降价和促销，常规成本已经没有空间压缩，于还有呢？
视频|汽车价格战将再起?上汽、比亚迪要求供应商降价10%新一年的汽车价格战将提前开打，汽车主机厂正纷纷将成本压力转嫁给上游；业内人士称，汽车消费者权益恐将受损。11月27日，一封有关比亚迪乘用车要求供应商降价的邮件在网络上广泛流传。据网传邮件，比亚迪对供应商所供货产品提出要求：从2025年1月1日起降价10%。同日午间，比亚好了吧！
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汽车价格战逼疯供应商:欠款、贴钱研发、被迫降价还有年降的要求，可能会导致了很多中小供应商资金链断裂。”眼下价格战依旧在持续，车企们试图通过价格战刺激消费，保住汽车的整体销量，但与此同时，越来越多的供应商被推到了悬崖边缘。降本之下：降价格、压账期、缩短议价周期“报价的时候只能亏着接项目，不然就被别人抢了”，是什么。
特斯拉降价狂潮再起,汽车行业价格战愈演愈烈!尽管汽车价格战在今年以来愈演愈烈，但随着秋季降价潮的平稳过渡，市场似乎正在逐步走出价格战的阴影。乘联分会秘书长崔东树就指出，随着小发猫。 则将成为自主品牌和新势力的成长空间。特斯拉的降价行动，无疑为这场汽车行业的淘汰赛增添了更多的变数和看点。而在这场没有硝烟的战争小发猫。
汽车“价格战”继续?比亚迪方程豹“豹5”全系降价5万元国内车市便开启了一轮又一轮价格战。2024年上半年，汽车行业价格战更是十分激烈。据乘联会秘书长崔东树统计，2024年前5个月已经有136款车型进行降价，降价规模超过2023年全年的九成，超越了2022年的降价总规模。为保住市场份额，豪华汽车品牌如宝马、奔驰、奥迪也被迫卷入价后面会介绍。
...汽车流通协会:“价格战”已致新车市场损失1380亿元!宝马也重启降价就目前汽车经销商普遍面临的资金链紧绷致使关停风险陡增的问题进行了分析并提出相关政策建议。多家宝马4S店降价，门店仍存“亏损难题”“上个月价格最高那会儿，i3全包落地价到过25万元以上，现在降到了21万元多，而且还有南山区的补贴，叠加起来已经接近6月份的最低价了。”好了吧！
港股汽车股大幅回调 广汽集团跌幅16%领衔 价格战固化成降价趋势今年首三季新车降价规模已达到195款，超过去年全年的150款，并显著高于2022年的95款。数据反映随著新能源汽车市场渗透率的强势增长，燃油车市场面临急速萎缩的压力，导致合资品牌和自主品牌，尤其是豪华品牌燃油车价格出现较大波动。
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