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领克900曜目登场暨领克SPA Evo架构发布开启新能源旗舰时代蟹行模式SPA Evo架构支持EM-P最强超级电混，继续夯实领克“性能玩家”的标签，实现性能与节能全面兼顾。SPA Evo架构支持配备同级唯一的闭式双腔空悬，单双腔的结构，在过滤颠簸和支撑方面，可进行更宽的调整范围，让运动与舒适并存，无论是山路激烈驾驶，还是公路全家出行，都能游等我继续说。

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SPAEvo架构打造,领克900正式亮相,旗舰大六座SUV坦克900搭载EM-P最强超级电混，并配备同级唯一的闭式双腔空悬，单双腔的结构，在过滤颠簸和支撑方面，可进行更宽的调整范围。此外还可实现数字魔毯功能，可支持20°最大后轮转向及后双轮边电机，实现狭小掉头、窄巷蟹行、华尔兹掉头等场景功能。不仅如此，领克SPA Evo架构在D后面会介绍。

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SPA Evo架构来了领克900全球首秀旗舰诞生1月3日，领克旗舰SUV领克900正式亮相作为领克史上最高端的旗舰车型，领克900为用户需求而来，从设计美学到底层架构全面进化，带来驾控与等我继续说。支持EM-P最强超级电混，实现性能与节能全面兼顾；配备同级唯一的闭式双腔空悬，在过滤颠簸和支撑方面可进行更宽的调整范围，让运动与舒适等我继续说。

领克900亮相,发布SPA Evo1架构,迈进高端新能源市场并正式亮相了领克900车型。这是领克在高端市场的一次迈进，其基于SPA Evo架构展现出了哪些产品特性？ SPA Evo架构优化了什么？ SPA E等我继续说。领克900性能与智能在性能方面，SPA Evo架构支持EM-P超级电混，继续夯实领克“性能玩家”的标签。它配备了闭式双腔空悬，单双等我继续说。

坐起来舒适,深度体验领克Z20意思跟同行打招呼。而刚刚上市的领克Z20就是其中一款，我觉得这款车挺适合年轻人，包括颜值、动力、续航以及加速等多个方面的表现都没有明显的短板。那么，领克Z20的产品力和性价比究竟如何呢？接下来我们就对领克Z20进行一次深度体验。售价与权益方面：基于SEA浩瀚架构打造等会说。

领克900登场,同时领克SPA Evo架构发布正向研发的SPA Evo架构，在SPA架构基础上传承进化而来，累计投入达百亿，只为大型高端电混而生，聚焦3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端混动车。支持EM-P最强超级电混，继续夯实领克“性能玩家”的标签，实现性能与节能全面兼顾。此外，SPA Evo可支持20°最大后轮小发猫。

高端电混“大哥大”来了,领克900全球首秀,百万级架构打造SPA Evo架构都能游刃有余地应对。此外，该架构还配备了Super Al数字底盘，通过智能识别路况、毫秒级主动调节和自动匹配多种驾驶模式，为驾驶者带来更加智能、便捷的操控体验。强劲动力性能：引领高端电混新潮流在动力方面，SPA Evo架构通过领克EM-P超级增程电动方案，实现了输后面会介绍。

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领克汽车发布 SPA Evo 架构,为大型高端电混而生SPA Evo 架构采用同级唯一闭式双腔空气弹簧，无论山路还是公路均能游刃有余。此外，该架构还配备Super Al 数字底盘，支持智能识别路况、毫秒级主动调节、自动匹配多种驾驶模式。动力方面，该架构通过领克EM-P 超级增程电动方案，输出功率530-630kW,最高车速240+km/h,支持后是什么。

基于电混专属架构打造,领克发布L946官方谍照,明年年初亮相日前领克官方发布了一组全新车型L946的官方谍照。新车定位为一款大型SUV,基于领克大型车电混专属架构打造，可能搭载插混系统，预计将于2025年初正式亮相。外观方面，新车采用了最新的家族化设计语言。前脸部分造型相当硬朗，神似极氪009,两侧配备分体式LED头灯组，“h”形的是什么。

SEA浩瀚架构打造,配无框车门+后五连杆悬架,领克Z20值得入手吗感觉还是差点意思。空间方面，领克Z20虽说是一款紧凑型SUV,但对于一般三口家庭用户来说，空间绰绰有余。整车基于SEA浩瀚架构打造，这为车辆空间利用率的提升打下了基础，轴距2755mm,和同级别车型相比，轴距优势突出。结合试乘体验来看，我的身高是1米81,将前排座椅调整到舒适好了吧！

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